 |
いよいよ組み立てです。まずはクランクから。SQ加工された黒いクランクがかっこいいです〜
FH000011.JPG
1840 x 1232 （831
KB）
|
|
 |
ストレートカットギアを焼きます！
FH000010.JPG
1840 x 1232 （588
KB）
|
|
 |
ベアリングを忘れずに入れておきます。フライホイルに立てると便利です。ベアリングには、ケースにあう位置を書いておきます。方向も間違わないようにフロント側にやじるし書いてます。
FH000009.JPG
1840 x 1232 （386
KB）
|
|
 |
アップ！黒光り！
FH000008.JPG
1840 x 1232 （355
KB）
|
|
 |
結構焼きます！赤紫になるぐらい
FH000007.JPG
1840 x 1232 （587
KB）
|
|
 |
入りました！クランクまで熱くなります！やけど注意
FH000006.JPG
1840 x 1232 （403
KB）
|
|
 |
ロッドボルトストレッチゲージ
FH000005.JPG
1840 x 1232 （792
KB）
|
|
 |
メタルは、すべてWPC加工。紫色ぽい表面です。
FH000004.JPG
1840 x 1232 （765
KB）
|
|
 |
コンロッドを組みます。
FH000003.JPG
1840 x 1232 （610
KB）
|
|
 |
こんな感じ。ボルトの伸びで締め付けを管理します。
FH000002.JPG
1840 x 1232 （490
KB）
|
|
 |
同じく。
FH000001.JPG
1840 x 1232 （529
KB）
|
|
 |
クランク完成〜！コンロッドがするする回るのを確認します。
FH000037.JPG
1840 x 1232 （674
KB）
|
|
 |
同じ
FH000036.JPG
1840 x 1232 （622
KB）
|
|
 |
リフターは、スキャットのルブアロブを鏡面加工して3行程ほど表面処理しました。表面硬度はHｃ７０とか、、、
FH000035.JPG
1840 x 1232 （635
KB）
|
|
 |
左側ケース。リフターには、イングルの赤い油。おまじないみたいなもんです。(笑)
FH000034.JPG
1840 x 1232 （602
KB）
|
|
 |
メタルも忘れずに
FH000033.JPG
1840 x 1232 （578
KB）
|
|
 |
クランクとカムを入れてみます。クリアランスは事前に確認しておきます。結構ぎりぎりです。カムとロッドのおしりがあたりそう。カムは4度アドバンスにセット
FH000032.JPG
1840 x 1232 （611
KB）
|
|
 |
ケースを仮にのっけて、バルブタイミングを確認。いけそうです。
FH000031.JPG
1840 x 1232 （652
KB）
|
|
 |
30ミリまで計れるダイアルゲージと、蛇みたいなスタンドは便利です。
FH000030.JPG
1840 x 1232 （674
KB）
|
|
 |
右ケース。こっちもおまじない(笑)
FH000029.JPG
1840 x 1232 （610
KB）
|
|
 |
またまた、バルタイ確認。オイルポンプはずして調整するの大変ですからね〜
FH000028.JPG
1840 x 1232 （543
KB）
|
|
 |
スタッドとりつけ。
FH000027.JPG
1840 x 1232 （549
KB）
|
|
 |
ヘッドを載せて、テストスプリングで確認。14.2ミリリフト。インテーク105度エキゾースト112度
FH000026.JPG
1840 x 1232 （580
KB）
|
|
 |
分厚いスペーサー。CBで一時カタログにありました。すぐにカタログ落ち。値段が合わなかったのかも(笑)
FH000025.JPG
1840 x 1232 （536
KB）
|
|
 |
アジャスタブルプッシュロッドで、プッシュロッドの長さを計測。今回は282ミリ
FH000024.JPG
1840 x 1232 （485
KB）
|
|
 |
燃焼室。閉める前に、見納め(笑)
FH000023.JPG
1840 x 1232 （569
KB）
|
|
 |
粘土でピストンーバルブクリアランスを確認。
FH000022.JPG
1840 x 1232 （504
KB）
|
|
 |
エキゾーストが少ないようなので、、、
FH000021.JPG
1840 x 1232 （547
KB）
|
|
 |
バルブリフトの様子。すごいリフト。
FH000019.JPG
1840 x 1232 （479
KB）
|
|
 |
バルブリセスをピストンに切りました。フリーハンドで(笑)
FH000018.JPG
1840 x 1232 （419
KB）
|
|
 |
ピストンリングの組み付けです。今回は、悩んだ末に、トータルシールフルキット。
FH000017.JPG
1840 x 1232 （947
KB）
|
|
 |
セカンドリングがツーピースです。（特徴）
FH000016.JPG
1840 x 1232 （988
KB）
|
|
 |
合口の確認
FH000015.JPG
1840 x 1232 （616
KB）
|
|
 |
ピストンを差し込んで、やるとうまくいきます。
FH000014.JPG
1840 x 1232 （510
KB）
|
|
 |
これが合口のデータ。狭いのがあったので、調整しました。電卓必須です〜！
FH000013.JPG
1840 x 1232 （896
KB）
|
|
 |
ピストンリングコンプレッサー！９４Φ専用です。
FH000012.JPG
1840 x 1232 （792
KB）
|
|
 |
ピストンピンをとめるのは、これ。今回はバグパック製。バーグのとほとんど同じ。
FH000011a.JPG
1840 x 1232 （797
KB）
|
|
 |
エキゾースト側から入れます。イン側はピン止めを忘れずに。
FH000010a.JPG
1840 x 1232 （981
KB）
|
|
 |
ピストンリングの入ったところ
FH000009a.JPG
1840 x 1232 （448
KB）
|
|
 |
ピストンリングコンプレッサーをセットしてハンマーの柄でたたきます。
FH000008a.JPG
1840 x 1232 （456
KB）
|
|
 |
完成〜！
FH000007a.JPG
1840 x 1232 （934
KB）
|
|
 |
コンプレッサーと、レンズフード（左）。まじで似てます。
FH000006a.JPG
1840 x 1232 （705
KB）
|
|
 |
プッシュロッドを作ります。両はじからいらないリフターではさんで叩き込みます。
FH000005a.JPG
1840 x 1232 （935
KB）
|
|
 |
中が太くなった、強化アルミプッシュロッド。
FH000004a.JPG
1840 x 1232 （520
KB）
|
|
 |
プッシュロッドチューブは伸び縮みタイプオーリング3本ついてて、多い日も安心！
FH000002a.JPG
1840 x 1232 （538
KB）
|
|
 |
ほぼ完成〜〜〜！金色に輝くリッチなエンジン(笑)
FH000001a.JPG
1840 x 1232 （602
KB）
|
|
 |
ポルシェファンあわせ中
P1220570.JPG
640 x 480 （92 KB）
|
|
 |
同じ。なぜか後ろに８６クランクシャフトが〜
P1220571.JPG
640 x 480 （84 KB）
|
|
|
|