↑ワコーズのカーボンリムーバーかけて、ちょっと掃除したところです。
エンジン１号２次仕様α
スペックはこちら
エキマニを１−５/８から、１−３/４にワンサイズあげて、スロットルが前開になってない点を改良したところ
Gテックで、１５２馬力出ました。
前回１３２馬力で、シャシダイ１４５馬力でしたので、１６０馬力はあると思います。
２００３年１２月おろしました。
ヘッドの中はカーボンだらけでした！燃焼室４１ｃｃ！小さい！！
↑ワコーズのカーボンリムーバーかけて、ちょっと掃除したところです。
よく研磨されて、あちこちに手が入ってます。こんな面倒なこと、よくやったなぁ〜〜！
もうちょっとポートを拡大する予定ですが、このヘッドは、しばらくお休み。
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