謝辞、タイプワン(八王子)の斉藤さん田倉さん、バスストップ(横浜)の菅沼さん、ワーゲン知識をありがとうございます!これからもよろしくです!

わんこさん、もっと車にはまってもいいと教えていただいてありがとうございました!(笑)僕はまだまだです(爆)たて目もわずか1万円で譲っていただきありがとうございました。BMW635煮詰めてくださいねー!
その縦目のページはこちらです〜


しゃっけんさん、くるまいじりに関して、いろいろご教授ありがとうございました、なんでもできるんだって教えていただきました。普通しないよな〜ATのOH。しかもバルブボディまで全バラ(笑)是非バナゴンOH完成してくだい!しゃっけんさんのブッシュ交換

 

 ここからメニュ〜contents

 

非常にわかりにくくなったのでスペック一覧:The change list of the engine specificationsにまとめました(笑)
 

 


 This 1641cc's is the study motor for motor assembling.

練習エンジン 1641cc ver1. ver2 completed.Apr.2001 73hp-ver1、
Dec.2002 cylinder heads modification was done. 89hp-ver2

始動しようとして始動しなかった様子(一次仕様)Mar.2001 1641ver1,An engine didn't start first.
しゃっけんさん、撮影ありがとうございました。最初はエンジン作りへただったなぁ〜〜いまでもだけど(笑)

練習エンジン完結編(3次仕様)。1641,ver3 Sep.2003
ストックヘッドにデチューンして余生を送らせます。A stock head was put, and specifications declined.

 
それほど無理してないけど、ストックスプリングが折れちゃいました!A stock valve spring broke.
Oct.2003

練習エンジンは、完結してませんでした(笑)4次仕様。1641,ver4 2003年12月完成

練習エンジンホントの完結 1641 For the final Jan.2004

 
MOTOR NO.1 2165cc

エンジン1号 ver.1(一次仕様) 2002年7月完成120馬力、2003年ヘッドオーバーホール中
フライカットに挑戦!120hp

 

エンジン1号(二次仕様)その1 2165ver2-1
ポルシェファンを着けるので圧縮をあげてます!2003年1月30日アップ
でも、まだ途中(笑)2月5日ポート研磨追加、2月6日ピストンリング組み付け追加、2月8日バルブの研磨アップ!
エンジン1号(2次仕様)その2  2165ver2-2
2003年2月19日アップ、バルブスプリングを比較!ゆるいラッシュキャップに渇をいれる(笑)
3月3日、スキャットロッカーに問題が、、、3月8日エンジンほぼ完成

エンジン1号(二次仕様)その3、始動積み替え試乗編 2165ver2-3 Mar.2003
2003年3月16日 ポルシェファンはとっても便利。キャッチタンクつけました。

エンジン1号(二次仕様)その4、熱対策編  2165 ver2-4 May.2003 2003年5月5日

エンジン1号(二次仕様完成)パワーチェック編 2165 ver2 DYNO test Sep.2003 2003年9月7日

エンジン1号(二次仕様完成)エンジン降ろし編 2165 ver2 tear-down Sep.2003
2003年9月15日アップ!

エンジン1号(二次仕様α)2003年11月搭載(写真なし)エキマニを1−5/8から、1−3/4に変更。ふっといよ〜〜! 

エンジン1号(3次仕様)いよいよCNCヘッドです〜〜! 2165 ver3 A CNC oval-port heads was put.Jan.2004
2004年1月搭載

IDA化しました(2004年4月)from IDF48 to IDA48 Apr.2004.

エンジン1号(2次仕様αにもどす+IDA)2004年4月搭載 パワーチェック!ver.2+ DYNO test Apr.2004

仙台ハイランドでドラッグコースを走る!2004年6月6日
It ran through the drag course for the first time at Sendai highland drag raceway.Jun.2004

 

 

エンジン2号計画2004年末, 完成予定?2003年6月8日到着パーツ追加!2005年6月パーツ選択修正

 

 
Cal-look 2276cc

キャルルックエンジンのスペックspec 

キャルルックエンジンケース加工 case-preparation

キャルルックヘッド加工その1(デュアルバルブスプリング対応加工)head preparation

キャルルック部品加工parts preparation

キャルルックエンジン製作開始〜Assembling 1

キャルエンジン制作その2Assembling 2.

キャルエンジン製作その3Assembling 3

キャルエンジン2次仕様へ、そしてパワーチェック 2276 ver.2 dyno-test

キャルエンジン2次仕様スペック2276 ver.2 spec

キャルエンジン、仙台ハイランド、フリー走行挑戦!2276 cal-look motor at Sendai high-land drag raceway.
2004年11月21日 Nov.21 2004

Apr.3 2005 キャルエンジンPRA OPENNING NATIONALS with MOONEYES MEET

PRA June nationals with FLAT4 ,result! June.5 2005

余り物エンジン 
2165 W110 MOTOR

スペック

製作中

パワーチェックしました。

 

 

エンジン加工2003年2月20日、ケースボアを自分で拡げてみました!!プライベイター必見(笑)

エンジン作りに便利な工具
まだまだ途中です!2003年2月16日参考書アップ!

その他の車体の改造

現在のマフラー 2003年8月24日

お勧めパーツなど2003年2月23日更新

車重を測る!2003年2月20日写真ちゃんと写るようにしました!御迷惑をおかけしました。

トラブル日記(笑)2003年3月16日更新

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