練習エンジンホントの完結

スペックはこちら

 

ストックヘッドにして、バルブスプリングが折れたので、強化ハイレブスプリングとクロモリリテーナを
組んで、ポートをマイルドに拡大。

普通に走るには、十分で熱も上がらず調子よかったです。推定60馬力。

調子こいて走ってたら、オルタスタンドが折れました!!

2004年1月に、CNCヘッドを積むので、おろしました。

おろした後、MSDデスビ→009デスビなどコストダウン!を図ってホントに完結しました。

一応エンジンかかる状態です。

2004,2月。練習エンジンおしまい!次はキャルルックエンジン作ります!

 

 

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