練習エンジンホントの完結
ストックヘッドにして、バルブスプリングが折れたので、強化ハイレブスプリングとクロモリリテーナを
組んで、ポートをマイルドに拡大。
普通に走るには、十分で熱も上がらず調子よかったです。推定６０馬力。
調子こいて走ってたら、オルタスタンドが折れました！！
２００４年１月に、CNCヘッドを積むので、おろしました。
おろした後、MSDデスビ→００９デスビなどコストダウン！を図ってホントに完結しました。
一応エンジンかかる状態です。
２００４，２月。練習エンジンおしまい！次はキャルルックエンジン作ります！
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