楼船 ろうせん
周囲に板を立て並べて、矢石を防ぐように作られた大型船。その形が監獄に似ていることから、この名前がつけられた。
また、多層の船体を持つことから楼船とも呼ばれた。
長さ20m前後、艪の数は片舷20前後。
戦国時代から建造されはじめ、秦、漢時代になると次第に大型化してゆき、三国時代には外洋へ出るための大型海洋船にまでなった。
孫権が東南アジアに使者を使わせたときの船は、７枚の帆を張り６００人から７００人の乗員を乗せていた。
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船の側面に櫂が長く突き出した手漕ぎ船。
漕ぎ手は板で保護され、櫂のみが出ていたのでこう呼ばれた。
長さ15m前後、艪の数は片舷8前後。
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頑丈な船首を持つ細長い快速船。
猛スピードで突入し敵船を破壊する。現代の魚雷に似た働きをした。
長さ10m前後、艪の数は片舷5前後。
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先陣をきる小型の軍船。
多くの水兵が乗り組み、すばやく敵船団に突入し敵の陣形を乱し、機先を制する働きをした。
そのために、敵船に乗り移るための梯子や投げ縄を搭載していた。
長さ7m前後、艪の数は片舷2-3前後。
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積載量五百斛（約１０トン）程度の屋形船。高い櫓が立てられ、敵の数や陣形などを窺うのに使用された。
戦闘時には戦局を見て、味方に正確な状況と指示を伝える役を担った。
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積載量二百斛（約４トン）以下の小型の船。
２人ほどで操り巡視艇の役目をした。赤壁の戦で黄蓋が使った走舸がこれにあたる。
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馬のように速く進む小舟。
決して赤兎馬のことではない。船体が赤く塗られていたために赤馬と呼ばれた。
長さ7m前後、艪の数は片舷2-3前後。
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